C3Ｈ8　　　＋　５Ｏ2　→　　 ３ＣＯ2　　＋　４Ｈ2Ｏ　　＋　　　５３０ｋｃａｌ
プロパンガス 　　　酸素　 　　　炭酸ガス　　 　　　水　　　　 　　　　熱量

この式から、プロパンガスは通常の酸素濃度で適正な燃焼をすれば燃焼後はほぼ炭酸ガスと水と熱量に変わります。

最近は、ＴＯＹＯＴＡ Ｌ＆Ｆ （トヨタのフォークリフト事業部）では、フォークリフトのカタログに燃料が ＬＰＧ使用のフォークリフトを載せていて、倉庫などの屋内作業に快適なクリーン排気のＬＰＧ車と宣伝しています。ＴＯＹＯＴＡも油を燃料とするよりはプロパンガスを燃料とした方が屋内作業の向上になると言ってます。プロパンガスは、都市ガスなんかと比べるとイメージでは劣りますが、環境という面から見ても優れておりますし、保安体制などもよりよい供給機器・電話回線システム・最新の情報機器を使いプロパンガス業界で高度な保安体制を築いております。

１・硫黄酸化物（ＳＯｘ）　窒素酸化物（ＮＯｘ）の発生が極めて少ないエネルギー
２・高発熱量・安定性のある燃料
３・均一燃焼・温度調整が容易、よって自動化・省力化が簡単
４・安全燃焼に要する過剰空気が少量で、燃焼効率が高い
５・完全燃焼によって炭酸ガスが容易に生成し、植物に有毒な生成物がない
６・燃焼ガスがクリーンなため、燃焼装置・生産物に汚れが付かず、清掃・保守が容易
７・燃焼自体がクリーン、よって汚染が無く作業環境も向上

ＬＰガスの燃焼特性（財団法人ＬＰガス振興センター引用）